Топливный рынок: влияние на производство плитки и сантехники

Директор компании «Керамик Солюшнс Рус» Юрий Ковтун рассказал журналистам РБК об особенностях формирования цен на керамическую плитку и санитарную керамику, а также доле транспортных расходов в этой цепочке. В сырье для производства керамики доля транспортных расходов может доходить до 50%, а в готовой продукции достигает 15-20% в сегменте плитки и 7-10% — в сантехнике.

Уже в июне стал заметен рост цен на транспортировку товаров: от 15% по направлению «Москва — Санкт-Петербург» до 50% в Ростов. Топливные расходы присутствуют даже на этапе погрузки продукции в фуры клиентов — погрузчики работают на дизельном топливе. При этом компания ищет все способы, чтобы не повышать стоимость товаров для покупателей в столь непростых условиях, говорит Юрий Ковтун:

«Цены в нашей компании стабильны уже 2-3 года точно. Есть точечный рост на единицы процентов, но он не покрывает издержек. Иногда нам проще закрыть какую-то категорию, чем удерживать цену на товар, с которым конкурирует дешевый азиатский импорт»

Производитель уверен, что конечные потребители в итоге увидят не рост цен на товары, а сокращение объемов производства и перевозки. Следствием сокращения объемов перевозки и производства закономерно станет сокращение ассортимента в ряде регионов. Смотрите полный выпуск о ситуации с топливом в России и прогнозах экспертов-производителей на ближайшее будущее в выпуске «ЧЭЗ».